西安柴油發(fā)電機組運行時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的噪音，距離柴油發(fā)電機1米處噪聲值較高可達113分貝。而且還會(huì )排放一定量的高溫廢氣，含少量燃燒有毒有害廢氣SO2和未完全燃燒產(chǎn)生的CO，同時(shí)含有未燃盡形成的固體炭粒等。如果不采取措施對機房進(jìn)行治理，柴油發(fā)電機組運行時(shí)將嚴重污染周邊環(huán)境，影響人們居住、辦公等各項活動(dòng)，也會(huì )對環(huán)境造成很大的影響。因此使用前需要做好柴油發(fā)電機組的消音工程，而一般柴油發(fā)電機組的消音工程基本上是相同的，例如沃爾沃柴油發(fā)電機組、康明斯柴油發(fā)電機組都可以通過(guò)以下的方法來(lái)解決噪音問(wèn)題，達到一個(gè)良好的工作環(huán)境。

1、柴油發(fā)電機機房外排風(fēng)系統消音：

柴油機排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機房外設置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪聲降到較低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結構，內部為吸音板。

2、柴油機進(jìn)風(fēng)系統的消音：

柴油機工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持的正常運行，一般進(jìn)氣系統應設置在機組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面，依據我們的經(jīng)驗，進(jìn)風(fēng)采用強制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機抽入機房?jì)取?/span>

3、柴油發(fā)電機房出入門(mén)的消音：

每個(gè)機房至少有一個(gè)以上出入門(mén)，從消音角度看，機房大門(mén)不應設置過(guò)多，一般情況下設置一個(gè)大門(mén)，一個(gè)小門(mén)，面積盡可能不超過(guò)3平方米，結構方面以金屬為框架，內部附設高強度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門(mén)與墻壁及門(mén)框上下緊密配合。

4、柴油機排風(fēng)系統消音：

柴油機采用水箱風(fēng)扇系統進(jìn)行冷卻肘，必須將水箱散熱器量排出機房外，為避免噪音傳出機房外，必須對排風(fēng)系統設置排風(fēng)消音風(fēng)槽。

5、柴油機廢氣消聲系統：

柴油機工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，我們在機組的廢氣排放系統增設一個(gè)消音箱，同時(shí)對于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少機組熱量散發(fā)到機房?jì)?，又可以降低機組的工作震動(dòng)，從而達到衰減噪音的目的。

通過(guò)以上的措施可以使噪音得到良好治理，保證柴油發(fā)電機組正常的工作，提高了柴油發(fā)電機組的工作效率，而且還消除了對人體的危害。